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부산주공 수소트럭 브레이크부품 관련주 대장주
베아투스
·2022. 5. 7.
본 포스팅에서는 부산주공 수소트럭 브레이크부품 관련주 대장주 라는 주제로 부산주공 기업에 대해 알아볼 것이다. 부산주공은 수소트럭 브레이크 부품과 농기계 양산 소식으로 상한가 마감하였다. 업종은 자동차 엔진용 신품 부품 제조업으로 나와있고, 사업내용은 자동차부품(엔진부품, 조향장치부품, 브레이장치부품, 오토미셧부품) 제조, 도매/부동산 임대업 등이다.
부산주공 기업에 대해 전반적인 내용을 알아보도록 하자.
1. 부산주공 (수소트럭 브레이크부품 관련주 대장주)
▶ 투자정보
현재 시가총액은 635억원이고,
2021.12기준으로 PBR 2.74배, BPS 351원 그리고 EPS와 PER는 각각 -205원, N/A이다.
발행주식의 총 수는 65,973,604주이며, 그 중 64.33% 가 유통 가능 주식 수이다.
▶ 기업개요
- 업종: 자동차 신품 부품 제조업
- 주요제품: 자동차부품(엔진부품,조향장치부품,브레이장치부품,오토미셧부품) 제조,도매/부동산 임대
- 홈페이지: http://www.pci21c.com
▶ 사업의 개요
가. 업계의 현황
1) 산업의 특성
자동차부품용 주물은 자동차의 안전도와 밀접한 관련이 있는 제품으로 인장강도, 정밀도 등에 있어서 고도의 기술을 요구하고 있음. 따라서 자동차부품용 주물업계는 제품 및 기술수준에 있어 타 주물업계를 선도하는 위치에 있으며, 특히 이의 주조 기술은 자동차부품 소재산업을 선도하는 주요 분야임.
2) 산업의 성장성자동차부품공업은 완성차업계의 영업상황에 직접적인 영향을 받는 업종으로 써 완성차업계의 지속적인 신차종 출시 및 다각적인 마케팅을 통해 내수와 수출의 꾸준한 성장에 힘입어 계속적인 성장세를 이어갈 것으로 보임.
3) 경기변동의 특성완성차업계의 지속적인 신차종 출시와 차량보유대수의 증가에 따른 A/S용 부품수요의 확대, 해외시장개척(소재+가공)등으로 수출의 계속적인 증대 및 유지로 수주물량은 안정하게 유지되고있음.
4) 경쟁요소
자동차 시장의 수입개방으로 인한 내수시장 경쟁유발로 생산물량 소진을 위해 수출거래선 확보 활동이 매우 강화될 예상이며, 경영상황에 따라 자금 확보만 가능하면 사세확장규모가 급신장 할수도 있음.
5) 자원조달상의 특성주물제품의 주성분인 선철 및 고철을 원재료로 하며 선철은 포스틸에서 고철은 국내고철상에서 주로 구입하고 부재료의 주성분인 MG, SI등은 수입 및 국내에서 조달하고 있음6) 관련법령 또는 정부의 규제 등환경보존을 위한 국제협약체결이 가속화 되고 있음
나. 회사의 현황
1) 영업개황 및 사업부문의 구분
가) 영업개황
◎ 제품생산 71,307톤(전기 65,680톤)에 매출외형 186,827백만원(전기 152,725 백만원)으로 전기대비 생산량은 8.57% 증가, 매출외형은 22.33% 증가 하였습니다.
※ 2021년 매출액 : 186,827 백만원(전기대비 22.33%증가)
2020년 매출액 : 152,725 백만원
◎ 울산 공장의 주조 1,2,3라인으로 수출 및 내수물량을 충분히 대처 할 수 있는 능력 을 갖추었으며, 부산 기장군의 신소재일반산업단지에 가공공장의 증설 및 설비확 충으로 보다 효율적으로 고부가가치의 제품을 생산하여 경쟁력 있는 회사로 나아가고 있음.
◎ 국내 자동차 시장의 시황은 경기 변화에 따라 매우 유동적이므로 안정성 있는 물량확보가 가장 시급한 상황임. 이를 위하여 신제품의 꾸준한 개발과 고객 최우선영업정책의 지속적인 유지가 되어야 함.
◎ 가공설비의 투자를 확대하여 소재상태의 제품을 완성품으로 가공하여 판매 하는 비율을 높여 제품의 고부가가치화를 이루어야 하며, 이러한 완성품은 회사의 수익성 향상에도 많은 효과를 가져올 수 있음.
◎ 세계시장에 맞는 고급제품의 개발을 적극 추진하여 수출품의 점유율을 높여 유동적인 국내시황에 대처하여 안정성있는 경영을 위한 수출물량을 확보 하고있음.
◎ ISO 및 TS16949 취득을 계기로 품질경영체제 확립하여 고객만족과 신뢰성 그리고 제품의 품질보증제를 채택하고 있음.
2) 시장점유율
각기 적용되는 차종의 다양성과 차종별로 장착되는 부품수량의 차이 및 제품수급 체계의 다원화, 주문생산판매체제 등의 여러가지 예측불가능한 변수가 존재하기에 정확한 산술적인 시장점유율은 추정할 수 없음.
3) 시장의 특성
자동차부품용 주철주물은 중간제품으로 완성차업체를 최종 수요처로 하여 1차,2차납품업체등 다단계적 수급체계를 갖고 있으며 최종 제품생산업체인 완성차업체의 수요 및 생산에 절대적인 영향을 받음과 동시에 완성차업체의 생산에도 절대적인영향을 미치는 특성이 있음. 제품의 품목 및 사양이 다양하여 다품종 소량생산의 특성을 가지며, 다단계적 수급체계로 인해 각 단계별 적기 생산, 공급이 필수적이며 노사분규나 우발적인 재해 등의 발생시 연쇄적인 생산차질을 초래하는 특성이 있어 최종수요처인 완성차업체는 납품선 2원화 및 수출을 적극 추진하고 있는 추세임.
안정적인 경영을 위하여 내수 50% 수출 50%의 비율로 수출을 증대시켜 나가고있음. 아울러 고부가가치제품인 완성부품의 매출 비중을 높이기 위하여 가공설비의확충 및 신기술 개발에 주력하고있음.
▶ 공시정보
공시대상회사 | 보고서명 | 제출인 | 접수일자 |
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부산주공 | [기재정정]의결권대리행사권유참고서류 | 부산주공 | 2022.03.15 |
부산주공 | [기재정정]주주총회소집공고 | 부산주공 | 2022.03.15 |
부산주공 | [기재정정]주주총회소집결의 | 부산주공 | 2022.03.15 |
부산주공 | [첨부정정]의결권대리행사권유참고서류 | 부산주공 | 2022.03.11 |
부산주공 | 주주총회집중일개최사유신고 | 부산주공 | 2022.03.10 |
부산주공 | 의결권대리행사권유참고서류 | 부산주공 | 2022.03.10 |
부산주공 | 주주총회소집공고 | 부산주공 | 2022.03.10 |
부산주공 | 주주총회소집결의 | 부산주공 | 2022.03.08 |
부산주공 | 전환가액ㆍ신주인수권행사가액ㆍ교환가액의조정(안내공시) | 부산주공 | 2022.03.03 |
부산주공 | 전환가액ㆍ신주인수권행사가액ㆍ교환가액의조정(안내공시) | 부산주공 | 2022.02.18 |
부산주공 | 매출액또는손익구조30%(대규모법인은15%)이상변경 | 부산주공 | 2022.02.04 |
부산주공 | 임원ㆍ주요주주특정증권등소유상황보고서 | 장세훈 | 2022.02.04 |
부산주공 | 주식등의대량보유상황보고서(일반) | 세연아이엠 | 2022.02.04 |
부산주공 | 전환가액ㆍ신주인수권행사가액ㆍ교환가액의조정(안내공시) | 부산주공 | 2022.02.04 |
부산주공 | [기재정정]임시주주총회결과 | 부산주공 | 2022.01.28 |
부산주공 | 임시주주총회결과 | 부산주공 | 2022.01.28 |
부산주공 | [첨부정정]의결권대리행사권유참고서류 | 부산주공 | 2022.01.13 |
부산주공 | 의결권대리행사권유참고서류 | 부산주공 | 2022.01.13 |
부산주공 | 주주총회소집공고 | 부산주공 | 2022.01.13 |
부산주공 | [기재정정]주주총회소집결의 | 부산주공 | 2022.01.13 |
2. 부산주공 수소트럭 브레이크부품 관련주 대장주 기술적 분석
꾸준히 하락횡보하다가 바닥을 찍고 거래량이 1차로 발생 후 급등 2번으로 모든 이평선을 급하게 상승으로 돌려놓았다. 지금의 재료가 얼마나 갈지는 모르겠으나, 단발성에 그칠 가능성이 크다고 보고 있다. 월봉으로보면 바닥권에서 올라온 것이기에 중기로 끌고가도 괜찮을 것 같지만 현재 시장상황이 좋지 못해 보수적으로 접근해야 할 것으로 판단된다.
3. 링크정보
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* 본 포스팅의 일봉차트는 직접 생성하였으며, 이평선은 30, 60, 90, 120일봉을 나타냄.
* 본 포스팅은 종목추천이 아니며, 매수 또는 매도를 권하는 것이 아님에 유의 바람.
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